Most dr. Franja Tuđmana
Za druga značenja pogledajte Most dr. Franje Tuđmana (razdvojba).Most dr. Franja Tuđmana (stari naziv: Most Dubrovnik) je most koji povezuje dvije obale zaljeva Rijeke dubrovačke kod grada Dubrovnika.
| Most dr. Franja Tuđmana Most Dubrovnik | |
|---|---|
 Most dr. Franja Tuđmana | |
| Osnovni podatci | |
| Premošćuje | Rijeka dubrovačka |
| Mjesto | Dubrovnik |
| Država |  Hrvatska
|
| Vrijeme gradnje | listopad 1998. – svibanj 2002. |
| Otvorenje | 11. svibnja 2002. |
| Konstrukcija | čelik armirani beton |
| Mostarina | Ne |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Projektant | Građevinski fakultet, Zagreb Zlatko Šavor[1] |
| Graditelj | Walter-Bau AG Konstruktor Split[2] |
| Tehnički podatci | |
| Ukupna dužina | 518 m |
| Visina mosta | istočni pilon 141,5 m most 50 m |
| Koordinate | 42°40′05″N 18°04′46″E / 42.66816°N 18.07946°E |
  Most dr. Franja Tuđmana Most dr. Franja Tuđmana na zemljovidu Hrvatske | |
Povijest izgradnje
urediIdeja o izgradnji mosta preko Rijeke dubrovačke stara je oko 30 godina, a sama realizacija je počela 1989. godine izgradnjom prilaznih cesta od naselja Lozica sa zapadne te dubrovačkog gradskog predjela Nuncijata s istočne strane. Za vrijeme Domovinskog rata je odgođena gradnja. S gradnjom se nastavilo 1998., a most je završen i pušten u promet u svibnju 2002. godine.[3]
Naziv
uredi
Imenovanje mosta je nakon njegove gradnje postalo dijelom spora između dvije političke struje. No, naposljetku su Hrvatske ceste prekinule zavrzlamu i službeno nazvale most imenom prvoga hrvatskog predsjednika.[4]
Nestandardna deklinacija imena Franjo (standardni genitiv jednine bio bi Franje) karakteristična je za dubrovački kraj.
Tehnički podaci
urediMost je ovješenog tipa i sastoji se od dva dijela prednapetog grednog sklopa sa zapadne strane i glavnog nesimetričnog sklopa s ovješenom spregnutom gredom na istočnoj strani. Na zapadnoj strani, na prilaznoj cesti, izgrađen je vijadukt dužine 66 metara. Dužina samog mosta je 518 metara.[5] Slobodna visina mosta iznosi 50 m.[6]
Do izgradnje mosta promet prema zapadnom ulazu u grad Dubrovnik se odvijao Jadranskom turističkom cestom kroz područje Rijeke dubrovačke, a gradnjom mosta taj put se skratio za oko 9 kilometara te na taj način pridonio bržem razvoju dubrovačkih prigradskih naselja Lozica, Štikovica, Vrbica, Zaton i Orašac te naselja općine Dubrovačko primorje.
Ostali mostovi istog imena
urediIzvori
uredi- ↑ Tvorac najvećih hrvatskih mostova. Inačica izvorne stranice arhivirana 7. srpnja 2012. Pristupljeno 26. lipnja 2010. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ Gradnja - Mostovi naši svagdašnji
- ↑ Konstruktor - Most Dubrovnik. Inačica izvorne stranice arhivirana 5. listopada 2009. Pristupljeno 26. lipnja 2010. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ Službeni naziv mosta
- ↑ Građevinski fakultet - Stručna ekskurzija mostu preko Rijeke dubrovačke 1. Inačica izvorne stranice arhivirana 13. ožujka 2012. Pristupljeno 26. lipnja 2010. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ Građevinski fakultet - Stručna ekskurzija mostu preko Rijeke dubrovačke 2. Inačica izvorne stranice arhivirana 8. travnja 2008. Pristupljeno 26. lipnja 2010. journal zahtijeva
|journal=(pomoć)
Vanjske poveznice
uredi- O mostu na stranicama izvođača radova - Konstruktor Split Arhivirana inačica izvorne stranice od 5. travnja 2008. (Wayback Machine)
- Sestrinski projekti
 | Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Most dr. Franja Tuđmana |