Europsko automobilističko prvenstvo
Europsko automobilističko prvenstvo | |
---|---|
Država | ![]() |
Prva sezona | 1931. |
Posljednja sezona | 1939. |
Europsko automobilističko prvenstvo je bilo automobilističko prvenstvo koje je organizirala Međunarodna automobilistička federacija AIACR (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus), danas poznata kao FIA (Federation Internationale de l'Automobile). Europsko automobilističko prvenstvo je pokrenuto 1931. kao zamjensko natjecanje za Svjetsko automobilističko prvenstvo za konstruktore koje se godinu prije urušilo. Prvi naslov prvaka je osvojio Ferdinando Minoia u Alfa Romeu,[1] a nakon njega titule su osvajali još Tazio Nuvolari, također u Alfa Romeu,[2] Bernd Rosemeyer za Auto Union[3] i tri puta Rudolf Caracciola u Mercedes-Benzu. Prvenstvo se nije vozilo 1932. i 1933., a posljednja sezona je vožena 1939. kada je prvenstvo prekinuto zbog izbijanja Drugog svjetskog rata, te još i danas traju polemike o tome tko je trebao osvojiti titulu u prekinutom prvenstvu 1939., Mercedesov Hermann Lang ili Auto Unionov Hermann Paul Müller. Nakon završetka rata Međunarodna automobilistička federacija je nastavila s održavanjem Grand Prix utrka, a 1950. pokrenuto je Svjetsko automobilističko prvenstvo za vozače, ono što danas zovemo Formula 1.
Prvaci
urediSezona | Vozač | Momčad | Bolid | |
---|---|---|---|---|
1931. | Ferdinando Minoia | Alfa Corse | Alfa Romeo 8C 2300 | |
1932. | Tazio Nuvolari | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo B | |
1933. | Prvenstvo se nije održalo. | |||
1934. | ||||
1935. | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | |
1936. | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union C | |
1937. | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | |
1938. | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | |
1939. | Prvenstvo je prekinuto zbog izbijanja Drugog svjetskog rata. |
Velike nagrade
urediVelika nagrada | Staze | Sezone |
---|---|---|
Velika nagrada Italije | Monza | 1931. − 1932., 1935. − 1936., 1938. |
Montenero | 1937. | |
Velika nagrada Francuske | Linas-Montlhéry | 1931., 1935. |
Reims-Gueux | 1932., 1938. | |
Velika nagrada Belgije | Spa-Francorchamps | 1931., 1935., 1937., 1939. |
Velika nagrada Njemačke | Nürburgring | 1932., 1935. − 1939. |
Velika nagrada Monaka | Monaco | 1935. − 1937. |
Velika nagrada Švicarske | Bremgarten | 1935. − 1939. |
Velika nagrada Španjolske | Lasarte | 1935. |
Pobjednici
urediVozači
urediKonstruktori
urediVozač | Pobjede | Prva Pobjeda | Posljednja pobjeda |
---|---|---|---|
Mercedes-Benz | 16 | Velika nagrada Monaka 1935. | Velika nagrada Švicarske 1939. |
Auto Union | 7 | Velika nagrada Italije 1935. | Velika nagrada Francuske 1939. |
Alfa Romeo | 5 | Velika nagrada Italije 1931. | Velika nagrada Njemačke 1935. |
Bugatti | 2 | Velika nagrada Francuske 1931. | Velika nagrada Belgije 1931. |
Pobjede po sezonama
urediPrva pobjeda | |
Posljednja pobjeda |
1931. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rb. | Datum | Velika nagrada | Staza | Vozač | Pobjeda | Konstruktor | Gume | Prednost | Grid | Vrijeme | |
1. | 24. svibnja | VN Italije | Monza | 26 | Giuseppe Campari | 1. | Alfa Romeo | P | + 2 kruga | 3. | |
Tazio Nuvolari* | - | ||||||||||
2. | 21. lipnja | VN Francuske | Montlhéry | 32 | Louis Chiron | 1. | Bugatti | M | + 4 kruga | 12. | |
Achille Varzi | 1. | ||||||||||
3. | 12. srpnja | VN Belgije | Spa-Francorchamps | 32 | William Grover-Williams | 1. | Bugatti | M | + 11 km | 2. | |
Caberto Conelli | 1. | ||||||||||
1932. | |||||||||||
Rb. | Datum | Velika nagrada | Staza | Vozač | Pobjeda | Konstruktor | Gume | Prednost | Grid | Vrijeme | |
4. | 5. lipnja | VN Italije | Monza | 8 | Tazio Nuvolari | 1. | Alfa Romeo | P | + 1 krug | 4. | |
5. | 3. srpnja | VN Francuske | Reims-Gueux | 12 | Tazio Nuvolari | 2. | Alfa Romeo | P | + 4 km | 5. | |
6. | 17. srpnja | VN Njemačke | Nürburgring | 22 | Rudolf Caracciola | 1. | Alfa Romeo | C | + 31,0 s | 1. | |
Europsko automobilističko prvenstvo se nije vozilo 1933. i 1934. | |||||||||||
1935. | |||||||||||
Rb. | Datum | Velika nagrada | Staza | Vozač | Pobjeda | Konstruktor | Gume | Prednost | Grid | Vrijeme | |
7. | 22. travnja | VN Monaka | Monaco | 4 | Luigi Fagioli | 1. | Mercedes-Benz | C | + 31,5 s | 3. | |
8. | 23. lipnja | VN Francuske | Montlhéry | 2 | Rudolf Caracciola | 2. | Mercedes-Benz | C | + 0,5 s | 4. | |
9. | 14. srpnja | VN Belgije | Spa-Francorchamps | 2 | Rudolf Caracciola | 3. | Mercedes-Benz | C | + 1,37 s | 5. | |
10. | 28. srpnja | VN Njemačke | Nürburgring | 12 | Tazio Nuvolari | 3. | Alfa Romeo | E | + 2 min 14,3 s | 2. | |
11. | 25. kolovoza | VN Švicarske | Bremgarten | 10 | Rudolf Caracciola | 4. | Mercedes-Benz | C | + 35,9 s | 2. | |
12. | 8. rujna | VN Italije | Monza | 12 | Hans Stuck | 1. | Auto Union | C | + 1,41 s | 5. | |
13. | 22. rujna | VN Španjolske | Lasarte | 26 | Rudolf Caracciola | 5. | Mercedes-Benz | C | + 43,0 s | 13. | |
1936. | |||||||||||
Rb. | Datum | Velika nagrada | Staza | Vozač | Pobjeda | Konstruktor | Gume | Prednost | Grid | Vrijeme | |
14. | 13. travnja | VN Monaka | Monaco | 8 | Rudolf Caracciola | 6. | Mercedes-Benz | C | + 1 min 48,9 s | 3. | |
15. | 26. srpnja | VN Njemačke | Nürburgring | 4 | Bernd Rosemeyer | 1. | Auto Union | C | + 3 min 56,7 s | 6. | |
16. | 23. kolovoza | VN Švicarske | Bremgarten | 4 | Bernd Rosemeyer | 2. | Auto Union | C | + 52,6 s | 2. | ? |
17. | 13. rujna | VN Italije | Monza | 4 | Bernd Rosemeyer | 3. | Auto Union | C | + 2 min 5,7 s | 1. | ? |
1937. |
Izvori
uredi- ↑ AIACR European Championship 1931 standings Driver Database. Pristupljeno 16. srpnja 2021.
- ↑ AIACR European Championship 1932 standings Driver Database. Pristupljeno 16. srpnja 2021.
- ↑ AIACR European Championship 1936 standings Driver Database. Pristupljeno 16. srpnja 2021.