Zgrade željezničkog kolodvora u Splitu
Zgrade željezničkog kolodvora u Splitu, Hrvatska, zaštićeno su kulturno dobro.[1]
Dodaj infookvir "zgrada". (Primjeri uporabe predloška) |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/d/db/%C5%BDeljeznica.jpg/220px-%C5%BDeljeznica.jpg)
Opis
urediGrađene su od 1905. do 1907. godine. Arhitekt je Marko Markovina.[1] Željeznički kolodvor nalazi se na istočnom dijelu splitske luke, na Domagojevoj obali, u neposrednoj blizini autobusnog kolodvora i trajektne luke. Dvije prizemnice razvedenog tlocrta, u kojima su prostorije uprave, garderoba i čekaonica izgrađene su 1905. godine, a za javnost su otvorene 1906. godine. Glavno pročelje okrenuto je na zapad prema luci, a s istočne strane je usjek željezničke pruge. Godine 1957. dvije su građevine adaptirane i spojene trijemom prema projektu Marka Markovine. Ovaj utilitarni sklop karakteriziraju skromni neorenesansni oblici, ali i primjena industrijskih materijala i novih konstrukcija te je karakterističan za splitsku arhitekturu s početka 20. stoljeća, a osobito kao primjer industrijske baštine.[1]
Zaštita
urediPod oznakom Z-5664 zavedene su kao nepokretno kulturno dobro - pojedinačno, pravna statusa zaštićena kulturnog dobra, klasificiranog kao profana graditeljska baština.[1]
Izvori
uredi- ↑ a b c d Zgrade željezničkog kolodvora Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske
Vanjske poveznice
urediZajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Zgrade željezničkog kolodvora u Splitu |
Dopusnica za korištenje materijala s ove stranice arhivirana je u VRTS-u pod brojem 2021043010005276.
Sav sadržaj pod ovom dopusnicom popisan je ovdje.