Velika nagrada Španjolske 2018.

Velika nagrada Španjolske (Formula 1 Gran Premio de España Emirates 2018) je bila peta utrka prvenstva Formule 1 2018. Trkači vikend vožen je od 11. svibnja do 13. svibnja na stazi Barcelona u Španjolskoj, a pobijedio je Lewis Hamilton u Mercedesu.

Sudionici utrke

#	Vozač	Momčad	Šasija	Motor	Guma
2	Stoffel Vandoorne	McLaren F1 Team	McLaren MCL33	Renault R.E.18 V6 t h 1.6	P
3	Daniel Ricciardo	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB14	TAG Heuer V6 t h 1.6	P
5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	Ferrari SF71H	Ferrari 062 EVO V6 t h 1.6	P
7	Kimi Räikkönen	Scuderia Ferrari	Ferrari SF71H	Ferrari 062 EVO V6 t h 1.6	P
8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO V6 t h 1.6	P
9	Marcus Ericsson	Alfa Romeo Sauber F1 Team	Sauber C37	Ferrari 062 EVO V6 t h 1.6	P
10	Pierre Gasly	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR13	Honda RA618H V6 t h 1.6	P
11	Sergio Pérez	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM11	Mercedes M09 EQ Power+ V6 t h 1.6	P
14	Fernando Alonso	McLaren F1 Team	McLaren MCL33	Renault R.E.18 V6 t h 1.6	P
16	Charles Leclerc	Alfa Romeo Sauber F1 Team	Sauber C37	Ferrari 062 EVO V6 t h 1.6	P
18	Lance Stroll	Williams Martini Racing	Williams FW41	Mercedes M09 EQ Power+ V6 t h 1.6	P
20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO V6 t h 1.6	P
27	Nico Hülkenberg	Renault Sport Formula One Team	Renault R.S.18	Renault R.E.18 V6 t h 1.6	P
28	Brendon Hartley	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR13	Honda RA618H V6 t h 1.6	P
31	Esteban Ocon	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM11	Mercedes M09 EQ Power+ V6 t h 1.6	P
33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB14	TAG Heuer V6 t h 1.6	P
35	Sergej Sirotkin	Williams Martini Racing	Williams FW41	Mercedes M09 EQ Power+ V6 t h 1.6	P
40	Robert Kubica *	Williams Martini Racing	Williams FW41	Mercedes M09 EQ Power+ V6 t h 1.6	P
44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes F1 W09	Mercedes M09 EQ Power+ V6 t h 1.6	P
55	Carlos Sainz	Renault Sport Formula One Team	Renault R.S.18	Renault R.E.18 V6 t h 1.6	P
77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes F1 W09	Mercedes M09 EQ Power+ V6 t h 1.6	P

* Zamjena, treći vozač

Izvještaj

Pirelli je za ovu utrku odabrao medium, soft i supersoft gume.^[1] Uoči utrke tehnički direktor Saubera Jorg Zander je napustio momčad.^[2] FIA je uoči utrke izdala dodatnu direktivu za sprječavanje mogućnosti korištenja ulja u svrhu dobivanja dodatnih performansi motora u kvalifikacijama.^[3] McLaren je donio veliki paket aerodinamičkih poboljšanja, a najveća promjena je bila novi "nos",^[4] dok je Ferrari montirao retrovizore na "halo" zaštitu.^[5] Renault je dobio novu specifikaciju goriva koju je za njih pripremio BP/Castrol, te je donio manja aerodinamička poboljšanja za svoj R.S.18.^[6]

Treninzi

Prvi slobodni trening

Nakon uvodnih petnaestak minuta skoro svi su vozači odradili instalacijske krugove. Sebastian Vettel se izvrtio u 13. zavoju, a ubrzo nakon njega i Valtteri Bottas u 10. zavoju. Nije bilo većih posljedica, obojica su nastavili s vožnjom. Marcus Ericsson je također izgubio kontrolu na bolidom. Zadnji kraj bolida završio mu je u šljunku, ali se uspio vratiti na stazu. Daniel Ricciardo je završio u zaštitnoj ogradi u 4. zavoju, a odmah nakon incidenta označen je virtualni sigurnosni automobil. Većina vozača vozila je na soft gumama, nekoliko njih bilo je na mediumu. Robert Kubica, koji je zamijenio Sergeja Sirotkina na prvom trneingu, se izvrtio u 13. zavoju, ali se brzo vratio na stazu. Puno gore je nedugo zatim prošao njegov kolega Lance Stroll. Kanađanin je izgubio zadnji kraj u petom zavoju i završio u šljunku. Na kraju je najbrži bio Bottas s vremenom 1 minutu i 18,148 sekundi.^[7]

Drugi slobodni trening

^[8]

Treći slobodni trening

^[9]

Kvalifikacije

Utrka

Najbrža vremena treninga

Trening	Vozač	Konstruktor	Vrijeme	Gume	Krugovi
1. trening	Valtteri Bottas	Mercedes	1:18.148	S	32
2. trening	Lewis Hamilton	Mercedes	1:18.259	S	39
3. trening	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.281	SS	15

Rezultati kvalifikacija

Poz.	Br.	Vozač	Konstruktor	Kvalifikacijska vremena			Grid
Poz.	Br.	Vozač	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Grid
1.	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.633	1:17.166	1:16.173	1.
2.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:17.674	1:17.111	1:16.213	2.
3.	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.031	1:16.802	1:16.305	3.
4.	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:17.483	1:17.071	1:16.612	4.
5.	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:17.411	1:17.266	1:16.816	5.
6.	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:17.623	1:17.638	1:16.818	6.
7.	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:18.169	1:17.618	1:17.676	7.
8.	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1:18.276	1:18.100	1:17.721	8.
9.	55	Carlos Sainz	Renault	1:18.480	1:17.803	1:17.790	9.
10.	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:18.305	1:17.699	1:17.835	10.

11.	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1:18.885	1:18.323		11.
12.	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	1:18.550	1:18.463		12.
13.	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:18.813	1:18.696		13.
14.	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1:18.661	1:18.910		14.
15.	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:18.740	1:19.098		15.

16.	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.923			16.
17.	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:19.493			17.
18.	35	Sergej Sirotkin	Williams-Mercedes	1:19.695			19.^[1]
19.	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:20.225			18.
20.	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	—			20.^[2]

^1 – Sergej Sirotkin je dobio 3 mjesta kazne na gridu zbog uzrokovanja sudara na VN Azerbajdžana.
^2 – Brendon Hartley je dobio 5 mjesta kazne zbog promjene mjenjača.

Rezultati utrke

Poz.	Br.	Vozač	Konstruktor	Krugovi	Vrijeme / Razlog odustajanja	Grid	Bodovi
1.	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	1:35:29.972	1.	25
2.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	66	+20.593	2.	18
3.	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	66	+26.873	5.	15
4.	5	Sebastian Vettel	Ferrari	66	+27.584	3.	12
5.	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	66	+50.058	6.	10
6.	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	65	+1 krug	7.	8
7.	55	Carlos Sainz	Renault	65	+1 krug	9.	6
8.	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	65	+1 krug	8.	4
9.	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	64	+2 kruga	15.	2
10.	9	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	64	+2 kruga	14.	1
11.	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	64	+2 kruga	18.
12.	10	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	64	+2 kruga	20.
13.	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	63	+2 kruga	17.
14.	35	Sergej Sirotkin	Williams-Mercedes	62	+3 kruga	19.
Odu.	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	45	Mjenjač	11.
Odu.	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	38	Curenje ulja	13.
Odu.	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	25	Turbo	4.
Odu.	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	0	Sudar	10.
Odu.	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	0	Sudar	12.
Odu.	27	Nico Hülkenberg	Renault	0	Sudar	16.

Najbrži krug utrke	Daniel Ricciardo 1:18.441
Vodstvo u utrci	Lewis Hamilton (1-25) Max Verstappen (26-33) Lewis Hamilton (34-66)

Zanimljivosti

Vozači

64. pobjeda i 73. najbolja startna pozicija za Lewisa Hamiltona.
25. postolje za Valtterija Bottasa.
12. postolje za Maxa Verstappena.

Konstruktori

78. pobjeda i 90. najbolja startna pozicija za Mercedes.

Poredak nakon 5 od 21 utrke

Pozicija		Vozač	Bodovi
1.		Lewis Hamilton	95
2.		Sebastian Vettel	78
3.	1	Valtteri Bottas	58
4.	1	Kimi Räikkönen	48
5.		Daniel Ricciardo	47
6.	2	Max Verstappen	33
7.	1	Fernando Alonso	32
8.	1	Nico Hülkenberg	22
9.	3	Kevin Magnussen	19
10.		Carlos Sainz	19
11.	2	Sergio Pérez	17
12.	1	Pierre Gasly	12
13.		Charles Leclerc	9
14.		Stoffel Vandoorne	8
15.		Lance Stroll	4
16.		Marcus Ericsson	2
17.		Esteban Ocon	1
18.		Brendon Hartley	1

Pozicija		Konstruktor	Bodovi
1.	1	Mercedes	153
2.	1	Ferrari	126
3.		Red Bull-TAG Heuer	80
4.	1	Renault	41
5.	1	McLaren-Renault	40
6.	2	Haas-Ferrari	19
7.	1	Force India-Mercedes	18
8.	1	Toro Rosso-Honda	13
9.		Sauber-Ferrari	11
10.		Williams-Mercedes	4

Prethodna utrka	Formula 1 – sezona 2018.	Sljedeća utrka
Velika nagrada Azerbajdžana 2018.	Formula 1 – sezona 2018.	Velika nagrada Monaka 2018.

Izvori

↑ Williams najagresivniji u odabiru guma za Španjolsku, Ferrari ide mekše od Mercedesa i Red Bulla MaxF1 Objavljeno 29. travnja 2018. Pristupljeno 2. svibnja 2018.
↑ Tehnički direktor Saubera Jorg Zander napustio momčad MaxF1 Objavljeno 2. svibnja 2018. Pristupljeno 2. svibnja 2018.
↑ FIA uvela dodatna ograničenja potrošnje ulja u kvalifikacijama MaxF1 Objavljeno 3. svibnja 2018. Pristupljeno 4. svibnja 2018.
↑ McLaren u Barceloni predstavio radikalni novi nos MaxF1 Objavljeno 11. svibnja 2018. Pristupljeno 11. svibnja 2018.
↑ Ferrari SF71H: Retrovizori montirani na halo zaštitu MaxF1 Objavljeno 10. svibnja 2018. Pristupljeno 11. svibnja 2018.
↑ Renault u Španjolskoj s novim gorivom, ali s tek manjim aero poboljšanjima MaxF1 Objavljeno 8. svibnja 2018. Pristupljeno 11. svibnja 2018.
↑ Bottas najbrži na prvom slobodnom treningu u Španjolskoj F1puls Objavljeno 11. svibnja 2018. Pristupljeno 18. prosinca 2018.
↑ Hamilton najbrži na drugom slobodnom treningu u Španjolskoj F1puls Objavljeno 11. svibnja 2018. Pristupljeno 18. prosinca 2018.
↑ Hamilton najbrži uoči kvalifikacija za VN Španjolske F1puls Objavljeno 12. svibnja 2018. Pristupljeno 18. prosinca 2018.

Vanjske poveznice

[1] Williams najagresivniji u odabiru guma za Španjolsku, Ferrari ide mekše od Mercedesa i Red Bulla MaxF1 Objavljeno 29. travnja 2018. Pristupljeno 2. svibnja 2018.

[2] Tehnički direktor Saubera Jorg Zander napustio momčad MaxF1 Objavljeno 2. svibnja 2018. Pristupljeno 2. svibnja 2018.

[3] FIA uvela dodatna ograničenja potrošnje ulja u kvalifikacijama MaxF1 Objavljeno 3. svibnja 2018. Pristupljeno 4. svibnja 2018.

[4] McLaren u Barceloni predstavio radikalni novi nos MaxF1 Objavljeno 11. svibnja 2018. Pristupljeno 11. svibnja 2018.

[5] Ferrari SF71H: Retrovizori montirani na halo zaštitu MaxF1 Objavljeno 10. svibnja 2018. Pristupljeno 11. svibnja 2018.

[6] Renault u Španjolskoj s novim gorivom, ali s tek manjim aero poboljšanjima MaxF1 Objavljeno 8. svibnja 2018. Pristupljeno 11. svibnja 2018.

[7] Bottas najbrži na prvom slobodnom treningu u Španjolskoj F1puls Objavljeno 11. svibnja 2018. Pristupljeno 18. prosinca 2018.

[8] Hamilton najbrži na drugom slobodnom treningu u Španjolskoj F1puls Objavljeno 11. svibnja 2018. Pristupljeno 18. prosinca 2018.

[9] Hamilton najbrži uoči kvalifikacija za VN Španjolske F1puls Objavljeno 12. svibnja 2018. Pristupljeno 18. prosinca 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]