SM U-1 (Austro-Ugarska)
SM U-1 ili U-I bio je vodeći brod svoje klase podmornica (nje. U-boot), izgrađen za austro-ugarsku ratnu mornaricu (njem. kaiserliche und königliche Kriegsmarine ili k.u.k. Kriegsmarine) i rabljen u njezinoj floti. U-1 projektirao je američki Lake Torpedo Boat Company Simona Lakea, a izgradilo brodogradilište u Puli. Bila je jedna od dvije projektirane podmornice kupljene u natječajnoj procjeni stranih podmorničkih projekata.
Karijera (Austro-Ugarska) |
![]() |
---|---|
Ime: | SM U-1 |
Naručen: | 24. studenoga 1906.[1] |
Brodogradilište: | Pomorski arsenal, Pula[2] |
Položen: | 2. srpnja 1907.[3] |
Porinut: | 10. veljače 1909.[2] |
U službi od: | 15. travnja 1911.[3] |
Korišten: | kasna 1914.–rana 1915.[4] |
Sudbina: | predan Italiji 1920.; izrezan[2] |
Službeni zapis | |
Zapovjednici: |
|
Pobjede | nijedna[5] |
Opće karakteristike | |
Tip: | klasa podmornica U-1 |
Deplasman: | 229,7 t na površini[6] 223,0 t ispod površine |
Dužina: | 30 m[2] |
Širina: | 4,80 m[2] |
Gaz: | 3,86 m[2] |
Propulzija: | 2 osovine 2 plinska motora, ukupno 540 kW[6] 2 električna motora, ukupno 150 kW[6] |
Testirana dubina: | 40 metara[1] |
Posada: | 17[2] |
Naoružanje: | 3 × 45 cm torpedbe cijevi (dvije prednje, dvije stražnje); 5 torpeda 1 × 37 mm palubni top[2] |
Promjene nakon modernizacije: | |
Deplasman: | 248,9 t na površini[6] 277,5 t ispod površine |
Dužina: | 30,76 m[2] |
Propulzija: | 2 osovine 2 dizelska motora 2 električna motora, ukupno 150 kW[2] |
Brzina: | 10,3 čvora (19,1 km/h) na površini 6 čvorova (11 km/h) ispod površine[2] |
Domet: | 950 nmi (1760 km) @ 6 čvorova (11 km/h), na površini[2] 40 nmi (74 km) @ 2 čvora (3,7 km/h), ispod površine |