Mostar: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m Dean72 zaštićuje "Mostar": neproduktivni uređivački rat ([Uređivanje=Dopušteno samo administratorima] (neograničeno) [Premještanje=Dopušteno samo administratorima] (neograničeno))
m Zamjena imena
Redak 387:
Razdoblje [[SFRJ|Druge Jugoslavije]] je ostavilo velik trag na Mostaru. To razdoblje uz razdoblje [[Austro-Ugarska|Austro-Ugarske]] predstavlja najplodnije razdoblje u izgradnji, urbanizaciji i širenju grada Mostara u cjelokupnoj njegovoj povijesti. Do [[1991.]] godine Mostar je bio mješavina kultura, naroda, vjera, civilizacija. Po tome je upravo i bio jedan od najpoznatijih gradova u bivšoj [[Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija|Jugoslaviji]]. Bio je čist dokaz kako različiti narodi mogu živjeti jedni pored drugih i jedni s drugim u miru stvarajući jedinstven mostarski mentalitet.
 
Grad se nezadrživo počeo širiti, što je bilo uzrokovano snažnim industrijskim razvojem, izgradnjom velikog broja tvornica ([[Aluminij Mostar|Aluminijski kombinat]], [[SOKOSoko]], Hepok kasnije Apro, Mostarska vinarija, [[Tvornica duhana Mostar]], hidroelektrane na Neretvi, Unis, Tvornica prediva i pamuka Đuro Salaj, [[Rudnik]] mrkog uglja itd.) i pretvaranjem Mostara u industrijski, gospodarski, trgovački, prometni, turistički i kulturni centar cijele [[Hercegovina|Hercegovine]].<ref name ="Mostar" /> U postojećoj urbanoj matrici grad se razvijao planirano, ali bez nekih posebnih nastojanja na kvaliteti arhitektonskog oblikovanja. Godine 1977. u Mostaru je osnovano [[Sveučilište u Mostaru|sveučilište]].<ref name="Proleksis"/>
 
Novi gradski oci su spoznali ogromne mogućnosti koje je pružao skoro potpuno neizgrađeni prostor na desnoj obali [[Neretva|Neretve]] (zapadni dio grada). Zbog toga [[željeznička pruga]], sada normalnog kolosijeka se premješta u istočni dio grada, a odmah se pristupilo urbanizaciji zapadnog dijela grada. Ubrzo su oranice, vinogradi i voćnjaci Mostaraca pretvoreni u velika gradilišta.
Redak 944:
== Gospodarstvo ==
 
Gospodarski razvoj Mostara počinje još u [[Austro-Ugarska|Austro-Ugarskoj]] kada kroz zapadni dio Mostara prolazi tadašnja uskotračna pruga [[Sarajevo]]-Mostar-[[Ploče]]. U bivšoj [[SFRJ|Jugoslaviji]] grad se sve više razvija. Grade se velike tvornice ([[Aluminij Mostar|Aluminijski kombinat]], [[SOKOSoko]], Hepok kasnije Apro, Mostarska vinarija, [[Tvornica duhana Mostar]], hidroelektrane na Neretvi, Unis, Tvornica prediva i pamuka Đuro Salaj, [[Rudnik mrkog ugljena Mostar|Rudnik mrkog ugljena]], Žitopromet itd.) koje zapošljavaju velik broj radnika.<ref name ="Mostar" /> Mostar postaje gospodarsko središte [[Hercegovina|Hercegovine]]. [[Željeznička pruga]], sada normalnog kolosijeka se premješta u istočni dio grada, a sve se više razvija i širi zapadni dio grada. U zapadnom dijelu grada prave se nove gospodarske i stambene zgrade, robne kuće, škole i bolnice. Glavnu ulogu u izgradnji Mostara su imala velika građevinska poduzeća s područja Mostara: Vranica i Hercegovina. U mostarskim ugljenim bazenima postoje naslage ugljena.
 
Prerađivao se duhan, razvijeno je bilo vinogradarstvo ([[žilavka]], [[blatina]]) i voćarstvo (trešnja, breskva i dr.), obojena metalurgija (aluminij), tekstilna industrija s predionicom pamuka, prehrambena (konzerviranje voća i povrća), metalna i drvna industrija, proizvodnja građevnoga materijala, hortikultura.<ref name ="HELZMK" /> Industrija je teško stradala u ratu.<ref name ="Proleksis" /> Mostar je i danas gospodarsko središte [[Hercegovina|Hercegovine]]. Brojne tvrtke iz doba bivše [[SFRJ|Jugoslavije]] (Tvornica duhana Mostar, SOKOSoko, Tvornica prediva i pamuka Đuro Salaj, Unis, Rudnik mrkog uglja i Žitopromet) su propale, a neke su u stečaju ili slabo posluju (Hepok, Mostarska vinarija).
 
Jedina tvrtka iz doba bivše [[SFRJ|Jugoslavije]], koja i danas dobro posluje je [[Aluminij Mostar|Aluminij]] (Aluminijski kombinat). Aluminij je danas najjača bosanskohercegovačka tvrtka i najveći [[BiH|bosanskohercegovački]] izvoznik. Tvrtka svake godine ruši rekorde u broju proizvedenog aluminija i aluminijskih legura, a posluje i surađuje s vodećim svjetskim korporacijama kao što su [[Daimler AG|Daimler Chrysler]] i PSA. Tvrtku drže [[Hrvati Bosne i Hercegovine|bosanskohercegovački Hrvati]], a značajan udjel u njoj ima i [[Hrvatska]] te šibenski TLM.