MS Independence of the Seas
MS Independence of the Seas je norveško-američki brod za krstarenje, izgrađen 2008. u finskom brodogradilištu Aker Finnyards u gradu Turku, za kompaniju Royal Caribbean International. Treći izgrađeni brod iz klase Freedom. Do izgradnje cruisera Oasis of the Seas 2009., bio je zajedno s blizancima Freedom of the Seas i Liberty of the Seas najveći putnički brod na svijetu.
MS Independence of the Seas | |
---|---|
![]() Independence of the Seas u Oslu u Norveškoj, 22. travnja 2008. | |
Državna pripadnost: Norveška/SAD |
![]() |
Klasa i vrsta | Freedom brod za krstarenje |
Naručitelj | Royal Caribbean International |
Brodogradilište | Aker Finnyards (NB 1354),[1] Turku, Finska |
Porinuće | 14. rujna 2007.[2] |
Kum broda | Elizabeth Hill[3] |
Stavljen u službu | Prvo putovanje 2. svibnja 2008. |
Status | u službi |
Matična luka | Nassau, Bahami |
Glavne osobine | |
Istisnina | tonaža 154 407 (brt)[4] |
Dužina | 338,91 m[5] |
Širina | 38,60 m vodena linija, 56,08 m maksimalna na krilima |
Visina | 63,7 m (15 paluba) |
Gaz | 8,53 m[5] |
Pogon | 6 dizel motora, Wärtsilä 46 V12,[6][7] svaki 12,6 MW (17 000ks), 514 rpm 3 pogonske elektro-gondole Asea Brown Boveri (ABB) Azipod[8][7] jedna fiksna, dvije azimutne, svaka 14 MW 4 pramčana potisnika |
Brzina | 21,6 čvorova (40 km/h) |
Kapacitet | 4370 putnika |
Posada | 1300 (prosjek) |
Radari i sonari | Sperry Marine Northrop Grumman
Elektronika |
Napomene | IMO No: 9349681 Pozivni znak C6WW4 Službena stranica royalcaribbean.com |
Izgradnja
urediIzgradnja u suhom doku brodogradilišta Aker Yards (današnji STX Shipbuilding)[1] gdje su također izgrađeni i ostali brodovi klase Freedom, započela je 2006. Po dovršenju 2008. pridružio se svojim blizancima Freedom of the Seas i Liberty of the Seas u primatu najvećeg putničkog broda na svijetu.
Travnja 2008.[10] isporučen je kompaniji Royal Caribbean International, ceremonija krštenja obavljena je 30, travnja, a na prvo putovanje isplovio je 2. svibnja 2008.[11] Iako 2,4 m uži, 6 m kraći, s 1,5 m manjim gazom, 8,3 m niži i 8,5 čvorova sporiji, Independence of the Seas smatra se većim od britanskog transatlantika Queen Mary 2 radi veće tonaže. Dok je bruto tonaža bila procijenjena između 154 000 brt i 160 000 brt, službena procjena norveškog pomorskog klasifikacijskog društva Det Norske Veritas, je 154 407 brt,[4] što ga u odnosu na 148 528 brt od QM2 čini zajedno sa svojim blizancima trenutno najvećim putničkim brodom. Cijena izgradnje je bila 793 milijuna američkih dolara.[12]
Tehničke karakteristike
urediIndependence of the Seas je dugačak 338,91 m i širok 56,08 m. Plovi brzinom od 21,6 čvorova (40 km/h), što omogućavaju 6 Wärtsilä 46 V12 dizel motora, svaki 12,6 MW (17 000 ks), 514 rpm. Potisak omogućavaju 3 Asea Brown Boveri (ABB) Azipod pogonske elektro-gondole - jedna fiksna, dvije azimutne, ukupne snage 42 MW. Brod također raspolaže s 4 dodatna pramčana potisnika radi lakšeg manevriranja u lukama i 30 čamaca za spašavanje. Potrošnja goriva je 12,80 t na sat.
Interijeri
urediIndependence of the Seas raspolaže s 18 paluba, od kojih 15 za putnike. 242 vanjske kabine bez balkona (cca. 15 m²), 842 kabine s balkonom (cca. 19 m²), 733 unutarnje kabine (172 s pogledom na unutrašnju promenadu).[13] Najveći, predsjednički apartman ima 113 m², Standardni kapacitet putnika je 3600, ili 4370 pri maksimalnoj popunjenosti, što zajedno s posadom od 1360, čini ukupno 5730 ljudi na brodu. Također se ističu 135 m dugačka, 9 m široka i četiri palube visoka središnja šetno-trgovačka paluba (Royal Promenade) oko koje su koncentrirani glavni restorani, trgovački i zabavni centri, biblioteka i teatar s 1350 sjedećih mjesta.
Destinacije
urediBrod za vrijeme ljeta bazira u Southamptonu,[3] kao najveći putnički brod s putovanima na europskim itinererima, dok po zimi krstari Karibima. Nakon nekoliko početnih putovanja u Oslo u Norveškoj, Southampton u Velikoj Britaniji, i Hamburg u Njemačkoj, europske destinacije uključuju Irsku, Španjolsku, Portugal, Italiju, Francusku i Kanarske otoke. Po zimi Independence of the Seas bazira u Fort Lauderdaleu, na Floridi s destinacijama na Karibima.[14]
Vidi još
urediGalerija
uredi-
Ruissalo, Turku, Finska, 17. travnja, 2008.
-
Saint Thomas, Američki Djevičanski Otoci, 24. veljače, 2009.
-
Southampton, UK, 2009.
Izvori
uredi- ↑ a b Technical information. STX Europe. Inačica izvorne stranice arhivirana 14. siječnja 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2009.
- ↑ Royal Caribbean Floats Out Independence Of The Seas. Royal Caribbean International
- ↑ a b Woman names largest cruise ship. BBC
- ↑ a b INDEPENDENCE OF THE SEAS, DNV Exchange Vessel Info. DET NORSKE VERITAS. Inačica izvorne stranice arhivirana 13. lipnja 2012. Pristupljeno 13. srpnja 2009.
- ↑ a b INDEPENDENCE OF THE SEAS, DNV Exchange Vessel Info, Overview Dimensions. DET NORSKE VERITAS
|url-status=dead
zahtijeva|archive-url=
(pomoć) - ↑ Independence of The Seas - Cruise Ship. ship-technology.com
- ↑ a b INDEPENDENCE OF THE SEAS, DNV Exchange Vessel Info, Machinery Summary. DET NORSKE VERITAS
- ↑ World's largest cruise ship – powered and propelled by ABB. ABB
- ↑ On board Liberty of the Seas. allbusiness.com
|url-status=dead
zahtijeva|archive-url=
(pomoć) - ↑ Royal Caribbean International Takes Delivery of Independence of the Seas. cruises.about.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 27. travnja 2008. Pristupljeno 13. srpnja 2009.
- ↑ Independence of The Seas - Cruise Ship. ship-technology.com
- ↑ Elite Find of the Day: World's Largest Cruise Ship Worth $793 mn. elitechoice.org
- ↑ Cruise line & Ship profiles. cruising.org. Inačica izvorne stranice arhivirana 6. listopada 2008. Pristupljeno 13. srpnja 2009.
- ↑ Royal Caribbean International's New Generation of Megaships to Set Sail in Europe in 2008. phx.corporate-ir.net. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. studenoga 2015. Pristupljeno 13. srpnja 2009.
Vanjske poveznice
uredi- Službena stranica - royalcaribbean.com
- cruisecritic.com
- DET NORSKE VERITAS Arhivirana inačica izvorne stranice od 13. lipnja 2012. (Wayback Machine)
- cruiseweb.com
- ship-technology.com
- Trenutna lokacija broda - sailwx.info Arhivirana inačica izvorne stranice od 4. rujna 2013. (Wayback Machine)