Laki borbeni zrakoplov

Laki borbeni zrakoplov

Svaki borbeni zrakoplov definiran unutar donje granice praktične radne mase, cijene i kompleksnosti. U modernoj literaturi najčešći je pojam "zrakoplov niske mase" kako bi se implicirali veća pokretljivist i borbene karekteristike zrakoplova. Konceptualno gledano riječ je o zrakoplovima donje polovice praktične radne mase čije su karakteristike pomno optimirane u svrhu postizanja visoke učinkovitosti i kvalitete konstrukcije uz zadovoljavajuća novćanja izdvajanja. Koncept lakog borbenog zrakoplova višestruko je dokazan kao opcija kojom je moguće poraziti i veće zrakoplove uz značajnu prednost u smislu ekonomske održivosti što daje veliku važnost ovom konceptu.^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]

Primjeri lakog zrakoplova

Izvori

↑ http://foxtrotalpha.jalopnik.com/how-to-win-in-a-dogfight-stories-from-a-pilot-who-flew-1682723379, accessed 24. ožujka, 2017.
↑ http://www.thefreelibrary.com/F-16+TEAMS+DOMINATE+USAF+AIR-TO-AIR+COMPETITION-a015848749 Arhivirana inačica izvorne stranice od 13. kolovoza 2016. (Wayback Machine), accessed 24. ožujka, 2017.
↑ Sprey, Str.143-145 i Str.47-49.
↑ Hammond, Str. 97–100.
↑ Sprey, str. 63–65.
↑ Hammond, str. 98–100 i str. 107–109.

[1] ttp://foxtrotalpha.jalopnik.com/how-to-win-in-a-dogfight-stories-from-a-pilot-who-flew-1682723379, accessed 24. ožujka, 2017.

[2] ttp://www.thefreelibrary.com/F-16+TEAMS+DOMINATE+USAF+AIR-TO-AIR+COMPETITION-a015848749 Arhivirana inačica izvorne stranice od 13. kolovoza 2016. (Wayback Machine), accessed 24. ožujka, 2017.

[3] Sprey, Str.143-145 i Str.47-49.

[4] Hammond, Str. 97–100.

[5] Sprey, str. 63–65.

[6] Hammond, str. 98–100 i str. 107–109.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]