Boeing 787
Boeing 787 Dreamliner je američki širokotrupni avion srednje veličine, kojeg razvija Boeing Commercial Airplanes. Pokreću ga dva turbofen motora snage (ovisno o inačici) od 236 kN do 311 kN. 6. srpnja 2007. predstavljen je prvi puta javnosti u Everettu, Boeingovoj tvornici 40 km sjeverno od Seattlea. Prvi komercijalni letovi predviđeni za svibanj 2008. godine su odgođeni radi kašnjenja u proizvodnji te se ulazak u redovnu upotrebu očekuje u prvom kvartalu 2010. godine. Avion će moći prevoziti, ovisno o klasi i razmještaju sjedišta, od 210 do 330 putnika. Boeing tvrdi da će 787 biti najekonomičniji zrakoplov izrađen do sada, s potrošnjom goriva i do 20% manjom od ostalih zrakoplova u klasi. To je i prvi putnički avion čiji je veći dio konstrukcije izrađen od kompozitnih materijala.
Boeing 787 Dreamliner
| |
---|---|
Boeing 787
| |
Opći podatci
| |
Tip | Širokotrupni linijski putnički zrakoplov |
Proizvođač | Boeing Commercial Airplanes |
Probni let | 15. prosinca 2009. |
Uveden u uporabu | 26. listopada 2011. sa All Nippon Airways (ANA)[1][2] |
Status | U proizvodnji |
Proizveden | 2011.– danas |
Broj primjeraka | 11[3][4] |
Pojedinačna cijena | 787-8: 193,5 milijuna USD (2011.)[5] 787-9: 227,8 milijuna USD (2011)[5] |
Portal:Zrakoplovstvo ![]() |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Boeing787_Warsaw02.jpg/285px-Boeing787_Warsaw02.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/1/15/All_Nippon_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_JA801A_OKJ_in_flight.jpg/285px-All_Nippon_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_JA801A_OKJ_in_flight.jpg)
Razvoj
urediUsporedba
urediModel | 787-3 | 787-8 | 787-9 |
---|---|---|---|
Posada pilotske kabine | Dva | ||
Kapacitet sjedala | 290–330 | 210–250 | 250–290 |
Dužina | 56,7 m | 62,8 m | |
Raspon krila | 51,8 m | 60 m | 63,4 m |
Strijela krila | 32,2° | ||
Visina | 16,92 m | ||
Visina trupa | 5,91 m | ||
Širina trupa | 5,75 m | ||
Širina kabine | 5,49 m | ||
Kapacitet tereta | 124,6 m³ 28 LD3 | 152,9 m³ 36 LD3 | |
Težina | 101.000 kg | 110.000 kg | 115.000 kg |
Maksimalna težina uzlijetanja | 165.000 kg | 220.000 kg | 245.000 kg |
Brzina krstarenja | 0,85 Macha (903 km/h) | ||
Maksimalna brzina | 0,89 Macha (945 km/h) | ||
Dolet | 4.650 – 5.650 km | 14.200 – 15.200 km | 14.800 – 15.750 km |
Maksimalni kapacitet goriva | 41.965 l | 126,917 l | 138,898 l |
Visina leta | 13.100 m | ||
Motori (2×) | General Electric GEnx ili Rolls-Royce Trent 1000 | ||
Potisak (2×) | 235,8 kN | 284,7 kN | 311,4 kN |
Izvori
uredi- ↑ First delivered Boeing 787 takes off for Japan. Reuters. 27. rujna 2011. Inačica izvorne stranice arhivirana 30. listopada 2011. Pristupljeno 27. rujna 2011.
- ↑ Associated Press. "All Nippon Airways of Japan takes delivery of first Boeing 787 at Everett, Wash., factory" Arhivirana inačica izvorne stranice od 19. siječnja 2019. (Wayback Machine). Washingtonpost.com, September 26, 2011.
- ↑ 787 Dreamliner Flight Test site. Boeing. Pristupljeno 26. veljače 2011.
- ↑ Boeing activates San Antonio 787 change facility
- ↑ a b Boeing Commercial Airplanes prices. Boeing. Pristupljeno 14. prosinca 2010.
Vanjske poveznice
uredi