Audi
Audi je njemački proizvođač automobila sa sjedištem u Ingolstadtu. Od 1964., Audi je marka unutar Volkswagen grupe.
Audi AG | ||
---|---|---|
![]() | ||
Vrsta | Dioničko društvo | |
Osnovana | 16. srpnja 1909. 10. ožujka 1969. (ponovno osnivanje) | |
Osnivač(i) | August Horch | |
Sjedište | ![]() Ingolstadt, Njemačka | |
Predsjednik | Rupert Stadler | |
Djelatnost(i) | automobilska | |
Proizvodi | automobili | |
Neto dobit | 35,441 milijardi EUR (2010.) | |
Broj zaposlenih | 59.513 (2010.) | |
Slogan | Napredak kroz tehniku | |
Web stranica | http://www.audi.com.hr | |
stanje: 31. prosinca 2010. |
Automobili proizvođača Audi se proizvode u Ingolstadtu, Neckarsulmu, Győru (Mađarska), Bratislavi (Slovačka), Sao José dos Pinhais (Brazil) i u Changchunu (Kina).
August Horch (1868. – 1951.), je 1899. osnovao marku Horch i počeo s proizvodnjom automobila, ali je u uskoro izbačen iz svoje kompanije pa je 1909. godine osnovao novu. Međutim, više nije imao pravo na korištenje svog obiteljskog imena pa je svoje prezime Horch preveo na latinski jezik. Riječ audi je imperativ od audire (na hrvatskom čuti), što i znači „Čuj!“ ili na njemačkom „Horch!“.
Povijest
urediPrva saznanja o Audiju datiraju još iz davne 1899. kada je 14. studenog August Horch osnovao A. Horch & Cie i 1901. godine počeo s proizvodnjom automobila. Horch je radio u kompaniji do 1909. kada napušta kompaniju i osniva svoju pod imenom Audi.
Prvi automobili proizvedeni su 1910. godine pod nazivom Type A, B, C, D, E... Proizvodili su se sve do 1932., kada se Audi udružuje s još 3 velika proizvođača – Horch, DKW i Wanderer. Te četiri kompanije formirale su logo s ukrštena četiri prstena.
Od 1933. pod nazivom Auto Union proizvode se sljedeći modeli: UW Front Cabriolet, Front, UW Limousine, 225 Cabriolet, 225 Glaser, 225 Roadster, 920 Limousine.
I za to razdoblje na kraju bi se mogao spomenuti i Auto Union 60 proizveden 1968. koji sve više liči na novije linije automobila. Već 1969. godine pod nazivom NSU proizvode se modeli: 100, 100s, 100 Coupe, 80, 200, 80 CD sve do 1984.
Od 1985. godine Audi dobiva svoj današnji naziv i prepoznatljiv logo s četiri prstena, iako je i kao Auto Union imao četiri prstena, no s malo drugačijim dizajnom.
U ovom razdoblju treba naglasiti da Audi prvi put 1980. u svoje modele ugrađuje quattro pogon. Pa tako se i od 1985. godine proizvode već prepoznatljivi modeli: 80, 90, Quattro Sport, 100, 200, A4, A6, A3, A8, S2, RS2, A2 pa sve do danas kad se proizvode i Q2, Q3, Q5 Q7, TT, RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, S8, S7, S6, S5, S4, S3, S1, R8 itd.
2005. godine Audi je slavio 25. rođendan Quattro pogona (25 godina quattro) i 2009. godine stoti rođendan postajanja.
Modeli 2012.
urediA1 | Limuzina | Sportback | |
A3 | Limuzina | Sportback | Cabriolet |
S3 | Limuzina | Sportback | |
RS3 | Sportback | ||
A4 | Limuzina | Avant* | allroad |
S4 | Limuzina | Avant* | |
RS4 | Avant* | ||
A5 | Coupé | Cabriolet | Sportback |
S5 | Coupé | Cabriolet | Sportback |
RS5 | Coupé | ||
A6 | Limuzina | Avant* | allroad |
S6 | Limuzina | Avant* | |
A7 | Sportback | ||
S7 | Sportback | ||
A8 | Limuzina | ||
S8 | Limuzina | ||
R8 | Coupé | Spyder | |
TT | Coupé | Roadster | |
TTS | Coupé | Roadster | |
TT RS | Coupé | Roadster | |
Q3 | SUV | ||
Q5 | SUV | ||
Q7 | SUV |
* Avant su Audijevi karavan modeli od 1977. Prije su se poznali pod imenom Variant, kako su danas još modeli Volkswagena.
Modeli
urediAudijevi modeli od 1960. do danas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tip | sadašnja serija | 1960-ih | 1970-ih | 1980-ih | 1990-ih | 2000-ih | 2010-ih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||
Niska klasa | A1 | Audi 50 | A2 | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktna klasa | A3 | A3 8L | A3 8P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 | S3 8L | S3 8P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Srednja klasa | A4 | F103 (60/72/75/80/90) |
80 B1 | 80 B2 | 80 B3 | 80 B4 | A4 B5 | A4 B6 | A4 B7 | A4 B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 | 90 B2 | 90 B3 | S2 | S4 B5 | S4 B6 | S4 B7 | S4 B8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 | RS2 | RS4 B5 | RS4 B7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viša srednja klasa | A6 | 100 C1 | 100 C2 | 100 C3 | 100 C4 | A6 C4 | A6 C5 | A6 C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 | 200 C2 | 200 C3 | S4 C4 | S6 C4 | S6 C5 | S6 C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 | RS6 C5 | RS6 C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visoka klasa | A8 | V8 D1 | A8 D2 | A8 D3 | A8 D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 | S8 D2 | S8 D3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabriolet / Roadster | A3 | A3 8P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet B3 | A4 B6 | A4 B7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 | Coupé B2 | Coupé B3 | A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 | quattro | S2 Coupé | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 | RS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT | TT 8N | TT 8J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS | TTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS | TT RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportski auti | R8 | Sport quattro |
R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | A4 allroad | A4 allroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad | A6 allroad C5 | A6 allroad C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 | Q7 |
Mali (gradski) automobili
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1975-1978 | Audi 50 Typ 86 |
|
1999-2005 | Audi A2 8Z |
|
2010-2018 | Audi A1 8X |
|
od 2018. | Audi A1 GB |
Kompaktna klasa
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1996.-2003. | Audi A3 8L |
|
2003.-2012. | Audi A3 8P |
|
2004.-2012. | Audi A3 Sportback 8PA |
|
od 2012. | Audi A3 8V |
Srednja klasa
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1965.-1972. | Audi F103 | |
1972.-1976. | Audi 80 B1/Typ80 |
|
1976.-1978. | Audi 80 B1/Typ82 |
|
1978.-1983. | Audi 80 B2/Typ81/85 |
|
1984.-1986. | Audi 80 B2/Typ81/85 |
|
1984.-1986. | Audi 90 B2/Typ81/85 |
|
1986.-1991. | Audi 80 B3/8A/Typ89 |
|
1986.-1991. | Audi 90 B3/8A/Typ89 |
|
1991.-1995. | Audi 80 B4/8C |
|
1995.-2000. | Audi A4 B5/8D |
|
2000.-2004. | Audi A4 B6/8E |
|
2004.-2007. | Audi A4 B7/8E |
|
od 2007. | Audi A4 B8/8K |
|
od 2009. | Audi A4 allroad quattro B8/8K |
Gornja srednja klasa
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1968.-1976. | Audi 100 C1/F104 |
|
1976.-1982. | Audi 100 C2/Typ43 |
|
1979.-1982. | Audi 200 C2/Typ43 |
|
1982.-1990. | Audi 100 C3/Typ44 |
|
1983.-1990. | Audi 200 C3/Typ44 |
|
1990.-1994. | Audi 100 C4/4A |
|
1994.-1997. | Audi A6 C4 |
|
1997.-2004. | Audi A6 C5/4B |
|
1999.-2006. | Audi allroad quattro C5/4B |
|
2004.-2011. | Audi A6 C6/4F |
|
2006.-2011. | Audi A6 allroad quattro C6/4F |
|
2011.-2018. | Audi A6 C7/4G |
|
od 2012. | Audi A6 allroad quattro C7/4G |
|
od 2018. | Audi A6 C8 |
Gornja klasa
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1988.-1994. | Audi V8 D1 |
|
1994.-2002. | Audi A8 D2/4D |
|
2003.-2010. | Audi A8 D3/4E |
|
2010.-2017. | Audi A8 D4/4H |
|
2010.-2018. | Audi A7 4G |
|
od 2017. | Audi A8 D5 |
|
od 2018. | Audi A7 C8 |
Kabrioleti
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1991.-2000. | Audi Cabriolet 89/8G |
|
2002.-2006. | Audi A4 Cabriolet B6/8H |
|
2006.-2009. | Audi A4 Cabriolet B7/8H |
|
2006.-2009. | Audi S4/RS4 Cabriolet B7 |
|
od 2008. | Audi A3 Cabriolet 8P |
|
od 2009. | Audi A5 Cabriolet 8F |
|
od 2009. | Audi S5 Cabriolet 8F |
|
od 2009. | Audi R8 Spyder 42 |
Sportcoupé
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1969.-1976. | Audi 100 Coupé S C1/F104 |
|
1980.-1991. | Audi quattro B2/Typ85Q |
|
1981.-1988. | Audi Coupé B2/Typ81C/85C |
|
1988.-1996. | Audi Coupé B3/8B/Typ89C |
|
1998.-2006. | Audi TT 8N |
|
od 2006. | Audi TT 8J |
|
od 2007. | Audi A5 8T |
|
od 2007. | Audi S5 8T |
|
od 2008. | Audi TTS 8J |
|
od 2009. | Audi TT RS 8J |
|
od 2010. | Audi RS5 8T |
Sportski modeli
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1984. | Audi Sport quattro Typ85Q |
|
od 2007. | Audi R8 Typ42 |
Sportske limuzine
urediProizvodnja | Tip | Slika |
2002.-2004. | Audi RS6 | |
2005.-2009. | Audi RS4 | |
2006.-2010. | Audi S8 | |
2006.-2011. | Audi S6 | |
2008.-2011. | Audi RS6 | |
od 2009. | Audi S4 | |
od 2012. | Audi S6 | |
od 2012. | Audi S8 |
Sportkombi
urediProizvodnja | Tip | Slika |
1994.-1996. | Audi RS2 B4/8C |
|
2000.-2002. | Audi RS4 B5/8D |
|
2002.-2004. | Audi RS6 Avant C5/4B |
|
2006.-2009. | Audi RS4 Avant B7/8E |
|
2007.-2011. | Audi RS6 Avant C6/4F |
|
od 2009. | Audi S4 Avant B8/8K |
|
od 2012. | Audi RS4 Avant B8/8K |
Proizvodnja | Tip | Slika |
od 2006. | Audi Q7 4L |
|
od 2008. | Audi Q5 8R |
|
od 2008. | Audi Q3 8U |
Broj proizvedenih
urediGodina | Automobila | Motora |
---|---|---|
2011. | 1.302.650 | ... |
2010. | 1.150.018 | 1.648.193 |
2009. | 932.260 | 1.384.240 |
2008. | 1.029.041 | 1.901.760 |
2007. | 980.880 | 1.915.633 |
2006. | 926.180 | 1.895.695 |
2005. | 811.522 | 1.695.045 |
2004. | 784.972 | 1.485.536 |
2003. | 761.582 | 1.342.883 |
2002. | 735.913 | 1.284.488 |
2001. | 727.033 | 1.225.448 |
2000. | 650.850 | 1.187.666 |
Audi u motor sportu
uredi- Audi quattro Rallye (1980. – 1984.)
- Audi Sport quattro Rallye (1984. – 1986.)
- Audi Sport quattro Evo 2 (1985. – 1986.)
- Audi Sport quattro S1 Pikes Peak (1987.)
- Audi 200 quattro Rallye (1987.)
- Audi 200 Trans-AM quattro (1988.)
- Audi 90 IMSA GTO quattro (1989.)
- Audi V8 DTM (1990. – 1992.)
- Audi 80 quattro Supertourismo (1989. – 1994.)
- Audi 80 quattro Competition (1994.)
- Audi A4 Supertouring (1996. – 1998.)
- Audi R8R/R8C Le Mans (1999.)
- Audi R8 Le Mans (2000. – 2006.)
- Audi TT-R DTM (2000. – 2003.)
- Audi S4 Competition (2000. – 2002.)
- Audi RS6 Competition (od 2003.)
- Audi A4 DTM (od 2004.)
- Audi R10 Le Mans (od 2006.)
- Audi R15 (od 2009.)
Prototipovi
uredi-
Audi Shooting Brake Concept
-
Audi LeMans
-
Audi Roadjet Concept
-
Audi RSQ
- Audi Quartz (1981.)
- Audi Studie Auto 2000 (1981.)
- Audi quattro Spyder (1991.)
- Audi AVUS quattro (1991.)
- Audi ASF (Audi Space Frame) (1993.)
- Audi TT Concept (1995.)
- Audi Steppenwolf (2000.)
- Audi Rosemeyer (2000.)
- Audi Avantissimo (2001.)
- Audi Nuvolari quattro(2003.)
- Audi Pikes Peak quattro (2003.)
- Audi LeMans quattro (2003.)
- Audi RSQ (2004., samo za film I, Robot napravljen)
- Audi Allroad quattro Concept (2005.)
- Audi Q7 Hybrid Concept (2005.)
- Audi Shooting Brake Concept (2005.)
- Audi Roadjet Concept (2006.)
- Audi Q7 V12 TDI (2006.)
- Audi Cross Coupé quattro (2007.)
- Audi TT clubsport quattro (2007.)
- Audi project quattro (2007.) (na izložbama kao Audi Metroproject quattro. Poslije toga od Metro-a zabranjeno.)
- Audi Cross Cabriolet quattro (2007.)
- Audi R8 V12 TDI Concept (2008.)
- Audi Q7 Coastline (2008.)
- Audi A3 TDI clubsport (2008.)
- Audi A1 Sportback Concept (2008.)
- Audi Sportback Concept (2009.)
- Audi e-tron (2009.)
Slovne oznake motora
uredi- Audi je razvio, slobodan sam reći jedan način identifikacije, što je u mnogočemu pojednostavilo servisiranje i nabavu pojedinih dijelova. Kako se kod Audija pojavljuje mnogo verzija motora teško ih je bilo prepoznati, a skoro svaki je imao nešto drukčije Audi je odlučio svakom motoru dati 'ime' odnosno slovnu oznaku od dva ili tri slova koja je specifična za taj motor. Oznaka se nalazila utisnuta na samom bloku motora te na naljepnicama servisne knjižice i u prtljažnom prostoru automobila.
Vanjske poveznice
uredi- Audi Hrvatska
- Audi Deutschland (njem.)
- Audi World Site (internationalna "Audi" stranica)